No hay excusas: Toma las riendas con la BICICLETA!!

Taller orientado a conocer aspectos imprescindibles para un uso correcto y seguro de la bici.
Excelente iniciativa  que aplaudimos y difundimos.

Semana Europea de la Movilidad 2014: “Una calle mejor es tu elección”

Durante la mayor parte del pasado siglo, las zonas urbanas de toda Europa fueron diseñadas para favorecer la circulación de coches, a menudo a expensas de otras formas de transporte. El predominio de vehículos privados ha resultado así en que nuestras ciudades estén aún más congestionadas y  contaminadas y sean más ruidosas, menos agradables y menos saludables.

La Semana Europea de la Movilidad 2014 quiere reconsiderar el modo en que pensamos sobre el espacio urbano y explorar la relación entre el uso del suelo y la calidad de vida. El eslogan de este año, “Una calle mejor es tu elección”, anima así a la gente a crear la ciudad en la que quiere vivir.

A nivel mundial, existe una creciente tendencia a “recuperar” áreas urbanas, siendo algunos ejemplos de ello la transformación de aparcamientos en mini parques, el uso de calles para actividades de la comunidad, o las vías públicas que dan lugar a cafés y terrazas. En resumen, este año se trata de reasignar y rediseñar las calles y espacios públicos en favor de la gente. 

Al igual que las actividades recreativas, el facilitar métodos de transporte sostenibles y de bajo impacto –como caminar o ir en bicicleta- puede hacer los espacios públicos más agradables y nuestro aire más limpio.

Desde los pueblos hasta las ciudades, cada uno de nosotros se ve afectado por el modo en que usamos el espacio y los tipos de transporte que elegimos priorizar. Conjuntamente, las autoridades locales y los ciudadanos en general pueden diseñar ciudades que pongan a las personas en primer lugar.

Fuente:  http://www.juntadeandalucia.es/fomentoyvivienda/portal-web/web/areas

/transportes/plan_bici/texto/f6c28324-3cb4-11e4-bad9-033248a5fe1a

"30 km/h – por unas calles habitables!"

Para leer sobre más pincha aquí: Iniciativa ciudadana europea:  "30 km/h – por unas calles habitables!" 

APÓYALA CON TU FIRMA Y PINCHA AQUÍ.

En cinco años la Junta quiere que todas las capitales lleguen al 10% de movilidad en bicicleta.

PARA LEER MÁS PINCHA EN EL ENLACE: El Ejecutivo inicia la elaboración del Plan Andaluz de la Bicicleta. .... Para el cumplimiento de estos objetivos, la nueva estrategia promovida por la Consejería de Fomento Vivienda tomará como referencia el éxito del Plan Director de la Bicicleta de Sevilla, capital en la que actualmente se realizan más de 24 millones de desplazamientos anuales en sus 120 kilómetros de vías ciclistas y donde el índice de uso de este medio de transporte pasó del 0,6 por ciento al 9 por ciento entre 2006 y 2011, un incremento que se prevé introducir entre las previsiones y metas para el resto de las aglomeraciones urbanas andaluzas.   El plan, que deberá estar redactado en 2013, tendrá como ámbito de aplicación todos los entornos metropolitanos de las capitales de provincia y del Campo de Gibraltar, con la posibilidad de ampliarlo a otras ciudades de más de 50.000 habitantes. 

 

Me apunto a moverme en bici

Aparcamientos de Bicicletas en Ronda

Cuando hace unos 3 años realizaron el jardín situado a la entrada de la urbanización de la Almocabar, colocaron este aparcamiento. Su escaso uso es en gran medida debido a su situación y a que los niñ@s cuando juegan raramente aparcan su bici o son muy pequeños. Parece razonable trasladarlo, al menos en parte, a la entrada del Edificio de Usos Múltiples situado en la proximidad que como todo aparcamiento de bicis, debe estar en un lugar que sea fácilmente vigilado.



















Estación de Renfe (se solapa con el aparcamiento de discapacitados y está apartado de la entrada principal de la estación). Me han comentado que ha habido algún robo de elementos de las bicicletas aparcadas en él y que suelen ser de extranjeros.









Pabellón de Deportes de Carretera de El Burgo.

Adhesión al Pacto Andaluz por la Bicicleta

Rafael Ruiz Benítez como Portavoz del Grupo Municipal IU-LV-CA del Excmo. Ayuntamiento de Ronda, presenta la siguiente Moción para su debate y aprobación, si procede, por la Corporación Municipal en Pleno del Excmo. Ayuntamiento de Ronda

MOCIÓN

Aprobada por unanimidad, 2007

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS :

Por todo lo indicado en la exposición de motivos que precede a estas mociones se presenta la siguiente

MOCIÓN

Por todo lo anterior, pedimos al Gobierno Municipal que adopte las medidas que detallamos a continuación, así como todas las que puedan surgir de los diferentes Grupos Municipales:

• Adherirse formalmente al “Pacto Andaluz por la Bicicleta” e integrar en su acción de gobierno las recomendaciones recogidas en el mismo.

• Declarar la utilidad publica de la bicicleta como medio de transporte y ocio, por sus múltiples ventajas para el medio ambiente y la salud publica.

• Tomar en consideración la necesidad de elaborar y aprobar medidas que garanticen la adaptación de vías públicas al tráfico ciclista, de modo que todos y todas podamos ejercer con comodidad y seguridad el derecho a circular en bicicleta por ellas. Estas medidas deberían incluir: señalización adecuada, normas de diseño de la vía publica que la hagan apropiada a su uso por los ciclistas y, cuando ello sea necesario, la reserva de un espacio exclusivo para los ciclistas (carriles bicis).

• Incluir dichas medidas en los planes locales de transporte, Plan de Ordenación Urbana (PGOU) y en el desarrollo de la Agenda 21 local.

• Instar al Ejecutivo Andaluz para que inicie el diseño y puesta en uso de una “Red Básica de Vías Ciclistas” de Andalucía, tomando como punto de partida para ello la recuperación de la red de caminos rurales, vías verdes y vías pecuarias, así como la adecuación al uso ciclista de la red de carreteras comarcales.

• Instar al Ejecutivo Andaluz a que contemple la inclusión de Planes Directores de la Bicicleta en los Planes Intermodales de Transporte y en los Planes de Ordenación del Territorio de las grandes Áreas Metropolitanas Andaluzas. Estos Planes Directores deberían considerar no solo la creación de un viario adecuado para la bicicleta, sino también el desarrollo de campañas para su promoción como medio de transporte y la creación de infraestructuras para fomentar la intermodalidad bicicleta - transporte público.

• Incluir en los programas educativos escolares elementos de Educación Vial y Ambiental en Bicicleta.

• Instar a la Red de Ferrocarriles RENFE en Andalucía para que facilite el transporte de bicicletas como equipaje en los trenes de cercanías e interprovinciales, así como a que ofrezca facilidades de aparcamiento y consigna de bicicletas en sus terminales.

• Constituir una Comisión Especial de la Bicicleta con presencia de todos los Grupos Políticos, asociaciones y empresas del mundo de la bicicleta y grupos de defensa medioambiental como instrumento de participación ciudadana para potenciar y promover el uso de la bicicleta en Ronda

• Dar traslado a la Junta de Andalucía de la aprobación de esta moción por parte del Ayuntamiento de Ronda.
  

FDO. Rafael Ruiz Benítez

Portavoz G. Municipal IU.LV.CA.